Nueva Version Civia 1.0
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milcien post_id=66370 time=1574595129 user_id=769 Además cada composición lleva una numeración de serie distinta: 463 para las de 3 coches, 464 para las de 4 y 465 para las de 5. Hay que tenerlo en cuenta para no formar un 465 de 3 coches, lo mismo que el color de la letra indicativa M o R, verde en el caso de los 463, roja si se trata de un 464 y amarilla si es un 465
Tienes mucha razón.
Un saludo, rkatime [
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milcien post_id=66370 time=1574595129 user_id=769 Además cada composición lleva una numeración de serie distinta: 463 para las de 3 coches, 464 para las de 4 y 465 para las de 5. Hay que tenerlo en cuenta para no formar un 465 de 3 coches, lo mismo que el color de la letra indicativa M o R, verde en el caso de los 463, roja si se trata de un 464 y amarilla si es un 465
Tienes mucha razón.
Un saludo, rkatime [
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Solo lo digo por curiosidad y ideas al autor-es.
A lo mejor es imposible, hay dejo la idea, vosotros valorar.
Un saludo pop
Hola, tengo una duda... se podría implantar a la unidad el sistema de abrir y cerrar puertas cuando nosotros quisiéramos como en otras unidades del simulador?
Solo lo digo por curiosidad y ideas al autor-es.
A lo mejor es imposible, hay dejo la idea, vosotros valorar.
Un saludo pop
renfetalgo123
11-24-2019, 12:46 PM #34En mi opinion deberia de ser +3 para tener realidad absoluta como en las 269 y 335 y no +15 porque me parece demasiado margen y le quita bastante realismo ir a 135 sin que te salte el frenado de emegencia en el civia. Por otro lado decian que la velocidad en un tramo cambia repentinamente de 120 a 90 por ejemplo, eso no tiene nada que ver ya que lo que limita el +3 o +15 es que no excedas la velocidad máxima de la unidad, es decir, si en este caso la unidad es tipo 120 que no sobrepase los 123 km/h en el caso de la realidad y de que se aplique el +3 y no el +15, da igual si esta en un tramo de 90 o de 30. De todas formas esta quedando de lujo y unas ganas de probarlo. Gracias por el trabajo que hacéis.
MARCMO4 post_id=66379 time=1574598802 user_id=14369 R2 Barcelona Estació de França vía 1 tren accesible...
Las pruebas de rodadura siguen a buen ritmo.
20191123181620_1.jpg
20191123174923_1.jpg
Un saludo.
Algo de lo que me acabo de dar cuenta, es que el acople sobresale de la tapa, mientras que en la vida real hay un agujero para que salga sin problemas.
![[Imagen: 800px-Utebo_01.JPG]](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Utebo_01.JPG/800px-Utebo_01.JPG)
Un saludo, rkatime [
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MARCMO4 post_id=66379 time=1574598802 user_id=14369 R2 Barcelona Estació de França vía 1 tren accesible...
Las pruebas de rodadura siguen a buen ritmo
20191123181620_1.jpg
20191123174923_1.jpg
Un saludo.
Algo de lo que me acabo de dar cuenta, es que el acople sobresale de la tapa, mientras que en la vida real hay un agujero para que salga sin problemas.
Un saludo, rkatime [
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rkatime post_id=66383 time=1574606842 user_id=5588MARCMO4 post_id=66379 time=1574598802 user_id=14369 R2 Barcelona Estació de França vía 1 tren accesible...
Las pruebas de rodadura siguen a buen ritmo
20191123181620_1.jpg
20191123174923_1.jpg
Un saludo.
Algo de lo que me acabo de dar cuenta, es que el acople sobresale de la tapa, mientras que en la vida real hay un agujero para que salga sin problemas.
Un saludo, rkatime [
En malaga no llevan la tapa, el acople siempre va al aire libre, y que nunca se acoplan a otros
albertosaurio65
11-24-2019, 03:48 PM #37rkatime post_id=66383 time=1574606842 user_id=5588MARCMO4 post_id=66379 time=1574598802 user_id=14369 R2 Barcelona Estació de França vía 1 tren accesible...
Las pruebas de rodadura siguen a buen ritmo
20191123181620_1.jpg
20191123174923_1.jpg
Un saludo.
Algo de lo que me acabo de dar cuenta, es que el acople sobresale de la tapa, mientras que en la vida real hay un agujero para que salga sin problemas.
Un saludo, rkatime [
En malaga no llevan la tapa, el acople siempre va al aire libre, y que nunca se acoplan a otros
Saludos y enhorabuena!
albertorenfe97
11-24-2019, 03:59 PM #38No está nada mal, felicitaciones! No se podría hablar con str y colaboración para el asfa digital como el de las 335 es el más real.
Saludos y enhorabuena!
vijayji131
11-24-2019, 05:52 PM #39Enhorabuena por el trabajo queria saber cuanto podría tardar salír la nueva versión de la versión del civia. Un saludo y gracias
Pero una pregunta... ¿en las futuras actualizaciones añadiréis los siguientes modelos de civia?
civia Pre-serie 462
http://www.amigos-ferrocarril-villalba.e...1546973289
Civia Pre-serie, decoración de transición. Se trata de la decoración original con los nuevos logos y unas franjas moradas en los laterales.
http://www.listadotren.es/motor/fotomotor/7870.jpg
Civia Caf con la cresta y el bisel en la puerta de cabina al exterior.
http://www.listadotren.es/motor/fotomotor/3672.jpg
Civia Alstom, como se ve en la foto, el frontal a la altura de los topes es más robusto y la tapa más cuadrada. En el caso de este fabricante, se mantiene la cresta en ambos lotes, así como las dos puertas rectangulares.
http://www.listadotren.es/motor/fotomotor/8523.jpg
Civia 464/463 de Alstom con las puertas con bisel, y leves diferencias en los topes frontales:
http://www.listadotren.es/motor/fotomotor/6582.jpg
Civia Alstom 465 Decoración Rodalies
https://live.staticflickr.com/3693/13823...7a64_b.jpg
Hola mi nombre es Jordi, mis aficiones son los trenes desde que era muy pequeño, llevo conduciendo trenes desde que salió RailSimulator (2007) hasta la última versión de train simulator. Quería felicitarte por el trabajo que estáis haciendo!!!! Ya que en la versión actual del civia tienes muchos fallos i con la 463 sola es un poco aburrido.
Pero una pregunta... ¿en las futuras actualizaciones añadiréis los siguientes modelos de civia?
civia Pre-serie 462
http://www.amigos-ferrocarril-villalba.e...1546973289
Civia Pre-serie, decoración de transición. Se trata de la decoración original con los nuevos logos y unas franjas moradas en los laterales.
http://www.listadotren.es/motor/fotomotor/7870.jpg
Civia Caf con la cresta y el bisel en la puerta de cabina al exterior.
http://www.listadotren.es/motor/fotomotor/3672.jpg
Civia Alstom, como se ve en la foto, el frontal a la altura de los topes es más robusto y la tapa más cuadrada. En el caso de este fabricante, se mantiene la cresta en ambos lotes, así como las dos puertas rectangulares.
http://www.listadotren.es/motor/fotomotor/8523.jpg
Civia 464/463 de Alstom con las puertas con bisel, y leves diferencias en los topes frontales:
http://www.listadotren.es/motor/fotomotor/6582.jpg
Civia Alstom 465 Decoración Rodalies
https://live.staticflickr.com/3693/13823...7a64_b.jpg
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