iberia expres madrid-irun-bilbao.
iberia expres madrid-irun-bilbao.
juancarlos
12-07-2014, 06:31 PM #12bueno apartir de Madrid nose mas,desde irun todos los días alas 9 de la mañana salía,destino Madrid Algeciras,en burgos le metían por aranda del Duero en via única.
Cita:Rama madrid furgon 8000 equiipajes, AA-8000 primera, - RRR 8000- dos BB-8000 segunda . este se quedaba en Madrid.
Rama hasta Algeciras: dos BB-8000 segunda. coche literas directo desde y a Paris UIC-Y de Sncf, muchas veces de la touroperadora Wasteels, que poseia 22 coches para relacion Francia-España
Últmos datos que me han pasado:
Cita:Rama madrid furgon 8000 equiipajes, AA-8000 primera, - RRR 8000- dos BB-8000 segunda . este se quedaba en Madrid.
Rama hasta Algeciras: dos BB-8000 segunda. coche literas directo desde y a Paris UIC-Y de Sncf, muchas veces de la touroperadora Wasteels, que poseia 22 coches para relacion Francia-España
juancarlos
12-08-2014, 01:05 PM #14el iberia ,igual que el portuges que salía alas 18,30 de irun,mismo material rodante ,vagones españoles portugeses y franceses.los típicos vagones de aluminio los wasteel y los españoles 8000
milcien Lástima que no haya coches Wasteels dsiponibles para TS 2015
Esa lastima la comparto contigo, menudos escenarios "ochenteros" que se podian montar.
obispo rojo
12-08-2014, 05:48 PM #17milcien Lástima que no haya coches Wasteels dsiponibles para TS 2015
Esa lastima la comparto contigo, menudos escenarios "ochenteros" que se podian montar.
Pues se pueden formar trenes Estrella con material de esta casa. Estos trenes se pusieron en servicio a partir del cambio de horarios del verano de 1984. Y uno de los primeros fue el Estrella Picasso Bilbao-Málaga y vv. Llevaba coches AA-10.000, BB-10.000, BBL 9.600, RRR-9900, Camas YF o YFT y furgón generador DDT 9450
juancarlos
12-08-2014, 09:02 PM #20si,los picasos solo salían los findes de semana,creo que solo tenían tres o cuatro coches tirados por la 269 y la 252.
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