Ruta Barcelona Sants -> Montpellier -> Avignon
Ruta Barcelona Sants -> Montpellier -> Avignon
Hola, aquí nuevamente hablando conmigo mismo, jeje y con Pasku, yo tampoco salgo para nada este año y curro.
Llegué a Beziers, la verdad es que me reconozco un ignorante de los trenes, menuda estación e instalaciones ferroviárias. La verdad es que no se si reproducirlo todo o que hacer, infinidad de vías de estacionamiento en las zona de mercancias.
Pero de momento sigo con el par de vías hacia Montpellier, esa estación tiene un tunel en la parte norte que ya me irá bien para terminar allí, de momento.
Menudo lio con los tipos de postes de catenaria, aún no me he puesto con la catenaria, más que nada para poder ir avanzando en la ruta, me da la impresión que colocar la catenaria me retrasaría en exceso y en cualquier caso siempre puedo ir sustituyéndola en un futuro.
Ahora resulta, aunque ya se sabía que la estación de Figueres la van a eliminar del mapa, yo que ya la tenía hecha. Estuve visitando la nueva estación combinada con la del AVE, ahora veremos el trazado como lo haré, por que hay algún mapa de lo que será, pero no he visto nada que me ayude en el tema de las coordenadass, veremos.
Pues nada, a ver cuando llego a Montpellier con la vía, hasta otro rato y felices trenes.
Juanjo Hola Basi
Yo sigo tu hilo siempre que escribes algo nuevo.
No digo nada porque no tengo conocimiento de la ruta y/o del trabajo necesario para realizar la ruta.
Saludos desde el otro lado del oceano.
Juanjo.
Juanjo Hola Basi
Yo sigo tu hilo siempre que escribes algo nuevo.
No digo nada porque no tengo conocimiento de la ruta y/o del trabajo necesario para realizar la ruta.
Saludos desde el otro lado del oceano.
Juanjo.
Colocación de la vía principal hasta Montpellier completada, Barcelona-Sants ->Montpellier completada.
Por fin puedo empezar a decorar sin más pegas.
Hasta otro momento, saludos.
Hombre pues si, pero de esos ya me he puesto un montón por la zona de la costa brava, me acojona más el tema de los postes de catenaria y de si poner la catenaria tipo "midi".
El tema de los paisajes es ir haciendo, pero lo de la catenaria, buf, es un palorro.
Poco ambiente hay aqui, están todos en la playa, entre que el apeadero está fuera de servicio y que nadie ha hecho niñas en bikini tomando el sol, ya ves, mal rollo. , ah pero tengo las niñas de los vespinos, jeje. A aquel me parece que le han puesto una receta.
Ya han cambiado la rueda, que susto se han llevado y menudo calor hace.
Una capturilla de la zona que estoy liado, el puerto de "Sète" y Frontignan. Aquí he colocado por fin la catenaria "du Midi", a la izquierda, a la derecha la de 25Kv., por donde pasaría el Talgo en dirección Montpellier y espero que pronto el AVE.
El tipo de catenaria a lo largo del recorrido va cambiando, me comentaron que al parecer están sustituyendola en algunos tramos. El problema de instalar esta catenaria es la colocación en estaciones, al menos yo, no he visto que hayan pensado en los soportes en H ni nada parecido, otro problema es terminar correctamente la colocación de la catenaria en cruces y desvíos, faltan accesorios para completar esos tramos, también la instalación en estaciones da un trabajo impresionante. A lo largo de los tramos fuera de estaciones la instalación de la catenaria y los postes no da casi ningún problema, hay que ir efectuando alguna correción para ajustar, pero en general va bien y el esfuerzo vale la pena.
Estoy trabajando en la zona de "Sète" y Frontignan, esta zona portuaria creo que puede dar mucho juego a la hora de crear actividades.
Basi... no puedo más que agradecer el gran trabajo que estas realizando.
Aún no e podido hacer arrancar tu ruta... pero lo que muestras es de lujo chico.. no aflojes...
Un abrazo.
Jose.
Una vista de la vía, dirección Montpellier, a la izquierda ya están casi todos los edificios en esta zona (Frontignan), ahora vamos a por los de la derecha, en la costa.
El sábado dia 4 de Septiembre, voy a ir a documentarme en "Sète", mirad que hacen en sus festividades. :lol: