Ayer, tras una tarde de compras y ocio por Bilbao me encontré con esto....
Cuanto menos Curioso





Una Unidad 446 del núcleo de cercanías de Bilbao yo no diría descarrilado pero casi...

dejo aparte de mis fotos un enlace a la noticia

https://www.elcorreo.com/bizkaia/retras ... 59-nt.html

Parece ser que los... ¿amortiguadores? de los bogies están doblados. Los que están descentrados respecto al punto de apoyo y por fuera. ¿Alguien sabe para qué sirven?

MAIPMC escribió: ↑

Dom Mar 14, 2021 2:08 pm

Parece ser que los... ¿amortiguadores? de los bogies están doblados. Los que están descentrados respecto al punto de apoyo y por fuera. ¿Alguien sabe para qué sirven?

mas bien si te fijas el coche iba por 2 vías a la vez, esas son creo las vías de maniobras para el depósito

MAIPMC escribió: ↑

Dom Mar 14, 2021 2:08 pm

Parece ser que los... ¿amortiguadores? de los bogies están doblados. Los que están descentrados respecto al punto de apoyo y por fuera. ¿Alguien sabe para qué sirven?

Buenas!, esos amortiguadores son los amortiguadores verticales de la suspensión secundaria, hay 2 por bogie ( uno por lado ) además en ese amortiguador va agarrado con una brida metálica la varilla de la válvula reguladora de altura ( dando más aire o quitándoselo a las balonas), un saludo!!

Parece que por algún motivo, el primer bogie ha tomado la punta de la aguja en desviado y el segundo bogie en recto. Esto puede ser por un mal galgado de la punta de los espadines, que el encerrojamiento de la aguja haya fallado (lo más improbable) o bien que se haya hecho una maniobra de las agujas sin tener en cuenta la situación del tren.
Ya se que deberían estar las agujas enclavadas si cualquier de las señales contra la aguja estuviera no mandada, pero..., conozco explotaciones y sistemas que permiten mover una aguja con una ocupación encima.

Un saludo.