Unas cuantas preguntas sobre la circulación ferroviaria
Unas cuantas preguntas sobre la circulación ferroviaria
¿Cómo se puede ver que hay vía libre para poder rebasar la señal?.
¿Qué es y como se pide la vía libre condicional?
Si un tren tiene que rebasar la señal aunque esta no esté abierta, tiene que pedir permiso a rebasarla al CTC, ¿no?.
¿Cómo se puede saber que tiene la señal abierta?
La estación colateral, es la estación que hay entre estación A y C, ¿no?.
Un cantón, ¿es de 1500m siempre?. Por lo que yo tengo como cantón, es el lugar donde no pueden entrar más de un tren, ¿está bien esa definición?
¿Las alfanuméricas, informan sobre la velocidad que hay que llevar en ese tramo?.
Antes, en anteriores épocas, si no recuerdo mal, se ponía, TER, en un cartel, y luego la velocidad que hay que llevar. Y ya no, (no sé si hay alguna excepción), ¿Hay alguna excepción?
¿Hay algún caso en el que no se utilicen señales de preanuncios de velocidad?. (Señales círculos redondos).
En una estación, cuando el tren emprende la marcha, ¿a que velocidad debe de ir?
He observado en el Train Simulator, que si sales de una estación, te pide que vayas a 30km/h por los cambios de aguja, pero al entrar a la estación, no me pide que reduzca la velocidad a 30km/h ¿es fallo del simulador o es así en la vida real?. Por que no lo entiendo. Si al salir y al entrar, se pasa por los desvíos, por que al salir hay que reducir y al entrar ¿no?.
Haber si alguien sabe responderme a las preguntas. Son preguntas que tenía apuntadas en un papel.
Gracias y saludos.
Hola, tengo algunas preguntas:
¿Cómo se puede ver que hay vía libre para poder rebasar la señal?.
¿Qué es y como se pide la vía libre condicional?
Si un tren tiene que rebasar la señal aunque esta no esté abierta, tiene que pedir permiso a rebasarla al CTC, ¿no?.
¿Cómo se puede saber que tiene la señal abierta?
La estación colateral, es la estación que hay entre estación A y C, ¿no?.
Un cantón, ¿es de 1500m siempre?. Por lo que yo tengo como cantón, es el lugar donde no pueden entrar más de un tren, ¿está bien esa definición?
¿Las alfanuméricas, informan sobre la velocidad que hay que llevar en ese tramo?.
Antes, en anteriores épocas, si no recuerdo mal, se ponía, TER, en un cartel, y luego la velocidad que hay que llevar. Y ya no, (no sé si hay alguna excepción), ¿Hay alguna excepción?
¿Hay algún caso en el que no se utilicen señales de preanuncios de velocidad?. (Señales círculos redondos).
En una estación, cuando el tren emprende la marcha, ¿a que velocidad debe de ir?
He observado en el Train Simulator, que si sales de una estación, te pide que vayas a 30km/h por los cambios de aguja, pero al entrar a la estación, no me pide que reduzca la velocidad a 30km/h ¿es fallo del simulador o es así en la vida real?. Por que no lo entiendo. Si al salir y al entrar, se pasa por los desvíos, por que al salir hay que reducir y al entrar ¿no?.
Haber si alguien sabe responderme a las preguntas. Son preguntas que tenía apuntadas en un papel.
Gracias y saludos.
No sé si te servirá pero te dejo el RCF donde responden alguna de tus preguntas:
https://apps.fomento.gob.es/CVP/handlers...pub=FE0007
Buenas,
No sé si te servirá pero te dejo el RCF donde responden alguna de tus preguntas:
https://apps.fomento.gob.es/CVP/handlers...pub=FE0007
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