Nueva ruta: Ruta "Les Fabes"
Nueva ruta: Ruta "Les Fabes"
Ya se han empezado los trabajos de tendido de vía, aunque muy al principio así que no os ofrecemos imágenes porque carecen de interés debido al momento en que se encuentra el proyecto.
Este proyecto va a ser semificticio, me explico: El trayecto entre Oviedo y Avilés lo explotan las compañías Renfe y Feve, y el trayecto Avilés - Navia, lo hace exclusivamente Feve, después de valorar las opciones de infraestructura que posee el simulador con respecto a la vía estrecha, decidimos que lo mejor para la jugabilidad de la ruta era renferizarla toda, así que de ahí lo de"semificticia", puesto que el trazado de Avilés a Navia va a ser de Adif, pero en la realidad no es así, porque como digo lo explota Feve.
Ayuda:
Hacemos un llamamiento a aquellas personas que tengan información ,imágenes ,planos, medidas etc... de la estación de Oviedo, (estuvimos allí, pero no nos dejaron fotografiar la estación, a pesar de haber pedido los permisos oportunos y explicado el motivo por el cual queríamos hacer las fotos) así que nos encontramos algo perdidos, tal vez tengáis conocimiento de donde obtener esos planos de vías de la estación de Oviedo u otra información al respecto que nos pueda ser de utilidad.
Nos ponemos a ello familia, iremos informando de los avances progresivamente.
Un Saludo, MIkel.
Hola familia de Railsim, quiero informaros que el compañero Goldfrud y yo, empezamos hoy un nuevo proyecto, vamos a desarrollar la ruta "Les Fabes" una ruta Asturiana con un trayecto que parte desde Oviedo hacia Avilés y de Avilés a Navia. con un total de 140 Km.
Ya se han empezado los trabajos de tendido de vía, aunque muy al principio así que no os ofrecemos imágenes porque carecen de interés debido al momento en que se encuentra el proyecto.
Este proyecto va a ser semificticio, me explico: El trayecto entre Oviedo y Avilés lo explotan las compañías Renfe y Feve, y el trayecto Avilés - Navia, lo hace exclusivamente Feve, después de valorar las opciones de infraestructura que posee el simulador con respecto a la vía estrecha, decidimos que lo mejor para la jugabilidad de la ruta era renferizarla toda, así que de ahí lo de"semificticia", puesto que el trazado de Avilés a Navia va a ser de Adif, pero en la realidad no es así, porque como digo lo explota Feve.
Ayuda:
Hacemos un llamamiento a aquellas personas que tengan información ,imágenes ,planos, medidas etc... de la estación de Oviedo, (estuvimos allí, pero no nos dejaron fotografiar la estación, a pesar de haber pedido los permisos oportunos y explicado el motivo por el cual queríamos hacer las fotos) así que nos encontramos algo perdidos, tal vez tengáis conocimiento de donde obtener esos planos de vías de la estación de Oviedo u otra información al respecto que nos pueda ser de utilidad.
Nos ponemos a ello familia, iremos informando de los avances progresivamente.
Un Saludo, MIkel.
En el lado Renfe, si nos situamos delante del edificio de viajeros de la estación, tenemos las vías pares, distribuidas de la siguiente forma:
- Vía 2: Andén principal.
- Vía 4: Mirando en dirección Langreo/León/Madrid. Tiene topera. Usada para cercanías.
- Vías 6 y 8: Mirando en dirección Avilés/Gijón. También con topera. Usadas para cercanías, eran las cabeceras de los servicios de Avilés y Gijón.
En el lado impar, tenemos la siguiente distribución:
- Vía 1: Es un andén más corto que el principal. En él paraban los trenes de largo recorrido hasta que colocaron los tornos.
- Vía 5: Al otro lado del andén, que comparte con la vía 1.
- Vías 7 y 9: Para el estacionamiento de trenes. Siempre suele haber algún Civia estacionado.
Como veis, no hay vía 3, pues quedó eliminada cuando se reformó la estación para añadir a FEVE y se transformó el trayecto Oviedo - Trubia de ancho ibérico a métrico.
En el lado FEVE, la distribución de vías, más o menos es la siguiente:
Vía 1: Andén principal.
Vías 2 y 4: comparten andén principal frente a la vía 1.
Vías 3 y 5: Vías con topera. La 3 mirando hacia el norte y la 5 hacia el sur.
En su distribución de vías, Oviedo es un poco peculiar.
En el lado Renfe, si nos situamos delante del edificio de viajeros de la estación, tenemos las vías pares, distribuidas de la siguiente forma:
- Vía 2: Andén principal.
- Vía 4: Mirando en dirección Langreo/León/Madrid. Tiene topera. Usada para cercanías.
- Vías 6 y 8: Mirando en dirección Avilés/Gijón. También con topera. Usadas para cercanías, eran las cabeceras de los servicios de Avilés y Gijón.
En el lado impar, tenemos la siguiente distribución:
- Vía 1: Es un andén más corto que el principal. En él paraban los trenes de largo recorrido hasta que colocaron los tornos.
- Vía 5: Al otro lado del andén, que comparte con la vía 1.
- Vías 7 y 9: Para el estacionamiento de trenes. Siempre suele haber algún Civia estacionado.
Como veis, no hay vía 3, pues quedó eliminada cuando se reformó la estación para añadir a FEVE y se transformó el trayecto Oviedo - Trubia de ancho ibérico a métrico.
En el lado FEVE, la distribución de vías, más o menos es la siguiente:
Vía 1: Andén principal.
Vías 2 y 4: comparten andén principal frente a la vía 1.
Vías 3 y 5: Vías con topera. La 3 mirando hacia el norte y la 5 hacia el sur.
jlm85 En su distribución de vías, Oviedo es un poco peculiar.Muchas gracias jlm85, más o menos todo eso lo sé ya que vivo detrás de la estación y cojo el tren Oviedo-Mieres a cada poco pero lo malo es que sin foto ¿cómo distribuyes el andén y las vías y como coges las medidas? Ya que el tema de vías las está colocando el compañero GolfruD
En el lado Renfe, si nos situamos delante del edificio de viajeros de la estación, tenemos las vías pares, distribuidas de la siguiente forma:
- Vía 2: Andén principal.
- Vía 4: Mirando en dirección Langreo/León/Madrid. Tiene topera. Usada para cercanías.
- Vías 6 y 8: Mirando en dirección Avilés/Gijón. También con topera. Usadas para cercanías, eran las cabeceras de los servicios de Avilés y Gijón.
En el lado impar, tenemos la siguiente distribución:
- Vía 1: Es un andén más corto que el principal. En él paraban los trenes de largo recorrido hasta que colocaron los tornos.
- Vía 5: Al otro lado del andén, que comparte con la vía 1.
- Vías 7 y 9: Para el estacionamiento de trenes. Siempre suele haber algún Civia estacionado.
Como veis, no hay vía 3, pues quedó eliminada cuando se reformó la estación para añadir a FEVE y se transformó el trayecto Oviedo - Trubia de ancho ibérico a métrico.
En el lado FEVE, la distribución de vías, más o menos es la siguiente:
Vía 1: Andén principal.
Vías 2 y 4: comparten andén principal frente a la vía 1.
Vías 3 y 5: Vías con topera. La 3 mirando hacia el norte y la 5 hacia el sur.
jlm85 En su distribución de vías, Oviedo es un poco peculiar.Muchas gracias jlm85, más o menos todo eso lo sé ya que vivo detrás de la estación y cojo el tren Oviedo-Mieres a cada poco pero lo malo es que sin foto ¿cómo distribuyes el andén y las vías y como coges las medidas? Ya que el tema de vías las está colocando el compañero GolfruD
En el lado Renfe, si nos situamos delante del edificio de viajeros de la estación, tenemos las vías pares, distribuidas de la siguiente forma:
- Vía 2: Andén principal.
- Vía 4: Mirando en dirección Langreo/León/Madrid. Tiene topera. Usada para cercanías.
- Vías 6 y 8: Mirando en dirección Avilés/Gijón. También con topera. Usadas para cercanías, eran las cabeceras de los servicios de Avilés y Gijón.
En el lado impar, tenemos la siguiente distribución:
- Vía 1: Es un andén más corto que el principal. En él paraban los trenes de largo recorrido hasta que colocaron los tornos.
- Vía 5: Al otro lado del andén, que comparte con la vía 1.
- Vías 7 y 9: Para el estacionamiento de trenes. Siempre suele haber algún Civia estacionado.
Como veis, no hay vía 3, pues quedó eliminada cuando se reformó la estación para añadir a FEVE y se transformó el trayecto Oviedo - Trubia de ancho ibérico a métrico.
En el lado FEVE, la distribución de vías, más o menos es la siguiente:
Vía 1: Andén principal.
Vías 2 y 4: comparten andén principal frente a la vía 1.
Vías 3 y 5: Vías con topera. La 3 mirando hacia el norte y la 5 hacia el sur.
Como le comenté al compañero por privado, puedes hacerlo más o menos a ojo. Sabemos que entran dos patitos juntos y que miden 360 metros en total, lo que me lleva a pensar que el andén principal mide aproximadamente 400 o 450 metros. Las vías en topera aceptaban una 440/470 en simple con lo cual ronda los 90 o 100 metros.
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