INICIO Mundo Tren Lineas Ferroviarias Como agoniza la línea Valencia-Teruel-Zaragoza

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Como agoniza la línea Valencia-Teruel-Zaragoza

Como agoniza la línea Valencia-Teruel-Zaragoza

 
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Sergiovi
Senior Member
629
10-24-2014, 03:49 PM
#1
Hoy he visto una noticia que me ha parecido oportuno compartirla aquí:

"A los viajeros que todavía quedan se les está echando del ferrocarril"
Jaumejivi
Senior Member
604
10-31-2014, 04:03 PM
#2
Normal que la gente no lo utilice. Me parace totalmente excesivo pagar 20€ para un trayecto que supuestamente se ha incrementado 20 minutos y se realice en lineas no electrificadas implicando más lentitud y contaminación acústica en el intretior y exterior de convoi . Imagino que este servicio fue en el que se accidentó un MD599 por inundaciones, significa que no es seguro. Entonces si el autobús tiene tan buenos horarios por el tren es lógico el problema de la escasa ocupación.
Gracias por compartir la noticia Sergiovi.
Saudos!

Jaumejivi
10-31-2014, 04:03 PM #2

Normal que la gente no lo utilice. Me parace totalmente excesivo pagar 20€ para un trayecto que supuestamente se ha incrementado 20 minutos y se realice en lineas no electrificadas implicando más lentitud y contaminación acústica en el intretior y exterior de convoi . Imagino que este servicio fue en el que se accidentó un MD599 por inundaciones, significa que no es seguro. Entonces si el autobús tiene tan buenos horarios por el tren es lógico el problema de la escasa ocupación.
Gracias por compartir la noticia Sergiovi.
Saudos!


deusto
Posting Freak
1,408
11-01-2014, 09:43 AM
#3
hola amigos.

Jaumejivi Normal que la gente no lo utilice. Me parace totalmente excesivo pagar 20€ para un trayecto que supuestamente se ha incrementado 20 minutos y se realice en lineas no electrificadas implicando más lentitud y contaminación acústica en el intretior y exterior de convoi . Imagino que este servicio fue en el que se accidentó un MD599 por inundaciones, significa que no es seguro. Entonces si el autobús tiene tan buenos horarios por el tren es lógico el problema de la escasa ocupación.
Gracias por compartir la noticia Sergiovi.
Saudos!

lamentablemente el amigo jaumejivi tiene razon, se invierte poco o nada en infaestructuras ferroviarias, en vez de querer mejorar los servicios (con toda una señora inversion) se busca el cierre de la linea con excuzas que no convence a ningun amante del ferrocarril, que a la postre parece que entienden mas del temas que los propios directivos, y no digamos de los politicos de turno.

esta claro, si no hay ganancia (para los intereses del politico de turno) no merece la pena mantener esa linea, al usuario que a fin de cuenta es el interesado y el perjudicado, da igual lo que diga, y eso que todo se hace con su dinero (entiendase el de todos nosotros).

desgraciadamente, peores cosas nos tocara por ver a nivel ferroviarrio :cabreo .

Un abrazo, Jose Luis.



Posiblemente con mas errores que aciertos aquí mi pagina web http://deusto2010.wix.com/simuladordetrenes



Y aqui mi blog por si queréis saber mas de mi: http://deusto2010.blogspot.com.es/
deusto
11-01-2014, 09:43 AM #3

hola amigos.

Jaumejivi Normal que la gente no lo utilice. Me parace totalmente excesivo pagar 20€ para un trayecto que supuestamente se ha incrementado 20 minutos y se realice en lineas no electrificadas implicando más lentitud y contaminación acústica en el intretior y exterior de convoi . Imagino que este servicio fue en el que se accidentó un MD599 por inundaciones, significa que no es seguro. Entonces si el autobús tiene tan buenos horarios por el tren es lógico el problema de la escasa ocupación.
Gracias por compartir la noticia Sergiovi.
Saudos!

lamentablemente el amigo jaumejivi tiene razon, se invierte poco o nada en infaestructuras ferroviarias, en vez de querer mejorar los servicios (con toda una señora inversion) se busca el cierre de la linea con excuzas que no convence a ningun amante del ferrocarril, que a la postre parece que entienden mas del temas que los propios directivos, y no digamos de los politicos de turno.

esta claro, si no hay ganancia (para los intereses del politico de turno) no merece la pena mantener esa linea, al usuario que a fin de cuenta es el interesado y el perjudicado, da igual lo que diga, y eso que todo se hace con su dinero (entiendase el de todos nosotros).

desgraciadamente, peores cosas nos tocara por ver a nivel ferroviarrio :cabreo .


Un abrazo, Jose Luis.



Posiblemente con mas errores que aciertos aquí mi pagina web http://deusto2010.wix.com/simuladordetrenes



Y aqui mi blog por si queréis saber mas de mi: http://deusto2010.blogspot.com.es/

Bermudez
Posting Freak
5,321
11-03-2014, 06:53 PM
#4
Jaumejivi Imagino que este servicio fue en el que se accidentó un MD599 por inundaciones,...
No se accidentó ningún MD 599 → https://www.railsim.es/public/phpbb3/view...398#p36398

PD: ¡Menuda memoria tenemos, teniendo en cuenta que tú mismo participaste en ese hilo! :mrgreen:

Un saludo. ?



Mi PC: Intel Core i5-2400 @3.10GHz - 16GB RAM @1333MHz - nVIDIA GTX 1060 6GB - 1TB SSD + 1TB HDD



[url]https://FerroSim.es[/url]
Bermudez
11-03-2014, 06:53 PM #4

Jaumejivi Imagino que este servicio fue en el que se accidentó un MD599 por inundaciones,...
No se accidentó ningún MD 599 → https://www.railsim.es/public/phpbb3/view...398#p36398

PD: ¡Menuda memoria tenemos, teniendo en cuenta que tú mismo participaste en ese hilo! :mrgreen:


Un saludo. ?



Mi PC: Intel Core i5-2400 @3.10GHz - 16GB RAM @1333MHz - nVIDIA GTX 1060 6GB - 1TB SSD + 1TB HDD



[url]https://FerroSim.es[/url]

Orange
Junior Member
22
11-06-2014, 09:08 AM
#5
Venga, venga, no os quejeis tanto que os gustan los políticos que teneis, ¿porque los elegis vosotros o se eligen ellos?... Big Grin

Les privilèges de la beauté sont immenses. Elle agit même sur ceux qui ne la constatent pas.
Orange
11-06-2014, 09:08 AM #5

Venga, venga, no os quejeis tanto que os gustan los políticos que teneis, ¿porque los elegis vosotros o se eligen ellos?... Big Grin


Les privilèges de la beauté sont immenses. Elle agit même sur ceux qui ne la constatent pas.

 
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