Horneando nueva ruta (Basada en la LAV Madrid-Valencia)
Horneando nueva ruta (Basada en la LAV Madrid-Valencia)
Hola y sobre todo gracias por el apoyo, Paso a detallar un poco el trazado conforme esta en la realidad y que tengo que trasladar al RailWorks (desde luego un trabajo de chinos) cuando empece este proyecto no me imaginaba la complegida del mismo que a su vez me desata mas ganas para empezar, para mi los proyectos mas dificiles son los que mas me inducen hacerlos, sera algo cerebral :lol: :lol: :lol: :lol: lo mas importante y destacable del trayecto quizas sean estas obras entre tuneles y viaductos que son desde Madrid hacia Valencia:
Tunel del Regajal---------------------------------2.437 metros
Viaducto N400 sobre rio Ciguella-------------- 1.569 metros
Tunel de la Horcajada--------------------------- 3.957 metros
Tunel de Cabrejas-------------------------------- 2.020 metros
Tunel del bosque--------------------------------- 3.128 metros
Viaducto de Contreras--------------------------- 587,3 metros con el mayor arco ferroviario de 261 metros de luz
Tunel de la Cabrera------------------------------ 7.250 metros, el mayor de toda la red ferroviaria.
Viaducto A3 Contreras-------------------------- 933,4 metros
Viaducto siete aguas----------------------------- 245 metros
Tunel artificial siete aguas---------------------- 420 metros
Tunel de Buñol------------------------------------ 1916 metros
Tunel artificial de Torrent---------------------- 2.990 metros el mayor tunel artificial de la red ferroviaria.
Dicho de otra forma- aprox 26 kilometros de tuneles y unos 12 kilometros de viaductos sin contar puentes.
Como se puede ver se an batido varios records de construccion, todo un logro de ahy que me guste tanto esta ruta.
Construccion, trazado y tramos:
Construcción: trazado y tramos
Al objeto de gestionar adecuadamente la construcción, se dividió el trazado en diferentes subtramos, con una longitud aproximada de 10 km cada uno de ellos.
La línea parte de la LAV Madrid-Sevilla a la altura del km 28 de la misma. Está en construcción duplicar el trazado de esta LAV, desde la estación de Puerta de Atocha (Madrid) hasta el km 28, punto donde se producirá la bifurcación hacia las líneas de Sevilla y Levante.
Desde el km 28 de la LAV Madrid-Sevilla, la LAV ha sido dividida en los siguientes tramos:
• Tramo: Madrid - Cuenca - Motilla del Palancar, que a su vez se divide en varios subtramos (entre paréntesis se indica su longitud):
- Torrejón de Velasco (km 28 Lav Madrid-Sevilla)-Seseña (16,10 km)
- Seseña-Aranjuez (8,62 km)
- Aranjuez-Ontígola (4,70 km)
- Ontígola-Ocaña (7,42 km)
- Ocaña-Villarrubia de Santiago (21,52 km)
- Villarrubia de Santiago-Santa Cruz de la Zarza (9,79 km)
- Santa Cruz de la Zarza-Tarancón (11,67 km)
- Tarancón-Uclés (15,40 km)
- Uclés- Campos del Paraíso (8,35 km)
- Campos del Paraíso-Horcajada (19,7 km)
- Horcajada-Naharros (4,2 km)
- Naharros-Torrejoncillo (4,38 km)
- Torrejoncillo-Abia de obispalía (6,91 km)
- Abia de obispalía-Cuenca (6,5 km)
- Cuenca-Olalla (10,9 km)
- Olalla-Arcas del Villar (10,6 km)
- Arcas del Villar-Fuentes (12,4 km)
- Fuentes-Monteagudo de las Salinas (10,96 km)
- Monteagudo de las Salinas-Monteagudo de las Salinas (Túnel de Tendero) (4,96 km)
- Monteagudo de las Salinas-Solera de Gabaldón (11,68 km)
- Solera de Gabaldón-Motilla del Palancar (13,34 km)
(Bifurcación a LAV a Albacete y Alicante)
• Tramo: Motilla del Palancar - Valencia, dividido en los siguientes subtramos (entre paréntesis se indica su longitud):
- Motilla del Palancar-Iniesta (14,92 km)
- Iniesta-Minglanilla (13,50 km)
- Minglanilla-embalse de Contreras (7,9 km)
- Embalse de Contreras-Villargordo del Cabriel (6,5 km)
- Villargordo del Cabriel-Venta del Moro (9,5 km)
- Venta del Moro-Caudete de las Fuentes (9,29 km)
- Caudete de las Fuentes-San Antonio de Requena (10 km)
- San Antonio de Requena-Requena (17,20 km)
- Requena-Siete Aguas (6,80 km)
- Siete Aguas-Buñol (11,20 km)
- Buñol-Cheste (9,74 km)
- Cheste-Aldaya (12,4 km)
- Aldaya-Pincaya (6,32 km)
- Pincaya-Valencia (4,2 km)
Un poco largo lo esplicado pero necesario, perdon por el toston jejejejeje
Salu2
chuskoi
En menudo follon te has metido Chuskoy :lol: :lol: Pero mucho animo y esperemos que llegue a buen puerto!
Un saludo
titoaren me caguen dena tu!!! :mrgreen: aixo si que es un proyecte de gran enbergadura tu!!! pues eso animo con el proyecto :app:
titoaren me caguen dena tu!!! :mrgreen: aixo si que es un proyecte de gran enbergadura tu!!! pues eso animo con el proyecto :app:
Pasku Saludos,
Una ruta que voy a seguir con interes y entusiasmo. Un proyecto muy, pero que muy ambicioso, no te dejes consumir por el si no te volveras loco :mrgreen:
Ánimo con el chuskoi :ok:
Pasku Saludos,
Una ruta que voy a seguir con interes y entusiasmo. Un proyecto muy, pero que muy ambicioso, no te dejes consumir por el si no te volveras loco :mrgreen:
Ánimo con el chuskoi :ok:
Hola, La ruta la empezare en Valencia, bueno por fin conseguido el ultimo reto, (colocar los decals en la ruta) .
En la proxima imagen podeis ver donde tendria que ir la estacion de alta velocidad de Valencia Juaquin Sorolla pero que aun no esta en la imagen del satelite de google, (un poquillo lentorros estos tios del google en cuanto a la actualizacion de los mapas por satelite) en fin la proxima semana cojere mi reflex digital y me acercare a Valencia para hacer 2000 :lol: fotografias para poder plasmarla en el railworks.
Salu2
Animo con ello Chuskoy! Tendrias que haber invitado al presidente de Valencia a poner la primera piedra :lol:
Un saludo
cercanias_mostoles Animo con ello Chuskoy! Tendrias que haber invitado al presidente de Valencia a poner la primera piedra :lol:
Un saludo
cercanias_mostoles Animo con ello Chuskoy! Tendrias que haber invitado al presidente de Valencia a poner la primera piedra :lol:
Un saludo