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Re: Paquete de mejoras Renfe 333 1.1 - Ya disponible - el_pinchos - 09-07-2016 Basi Encuentro que le falta potencia, no puede con 6 vagones de pasajeros en una pendiente de 4,7%. ¿ Qué has puesto a las 'rambo', a subir desde Vic a Latour-de-Carol ? :lol: Esa rampa de 47 milésimas es bastante ficticia en el ferrocarril de la red ADIF. La rampa característica más pronunciada en precisamente entre Vic y Latour-de-Carol, con 4.5% o 45 milésimas. Aparte de esto, según el mapa de la red ADIF (mapa 7), lo más duro que se encuentra son 23 milésimas como las de Pajares o la subida a Canfranc. Re: Paquete de mejoras Renfe 333 1.1 - Ya disponible - Basi - 09-07-2016 el_pinchosPues no te equivocas, es esa la ruta llamada El Transpirinenc o El Transpirenaico.Basi Encuentro que le falta potencia, no puede con 6 vagones de pasajeros en una pendiente de 4,7%. Re: Paquete de mejoras Renfe 333 1.1 - Ya disponible - Basi - 09-07-2016 BermudezBasi Vaya gozada Bermudez :ok:¡Gracias! No hace falta ser tan purista, ya nos hemos entendido y aún así no puede, ¿45 o 47?, no puede... Re: Paquete de mejoras Renfe 333 1.1 - Ya disponible - Bermudez - 09-07-2016 Basi ...y aún así no puede, ¿45 o 47?, no puede...Y dudo que pudiese en la vida real. De hecho, dudo que por ese tramo haya circulado nunca alguna locomotora de 6 ejes como la 'rambo'. Así que no te empeñes, que no. :lol: Re: Paquete de mejoras Renfe 333 1.1 - Ya disponible - Basi - 09-07-2016 BermudezBasi ...y aún así no puede, ¿45 o 47?, no puede...Y dudo que pudiese en la vida real. De hecho, dudo que por ese tramo haya circulado nunca alguna locomotora de 6 ejes como la 'rambo'. Así que no te empeñes, que no. :lol: El motivo de utilizarla es solo para probarla, no hay más, no veo porqué siempre tenemos que buscarle pelos a cualquier bobada. Re: Paquete de mejoras Renfe 333 1.1 - Ya disponible - Bermudez - 09-07-2016 ¿Y por qué no la pruebas en un sitio con una pendiente menos pronunciada, y verás como ya no tiene problemas? PD: Tanto la potencia como las físicas están basadas en los datos de la locomotora real. Re: Paquete de mejoras Renfe 333 1.1 - Ya disponible - Basi - 09-07-2016 Bermudez ¿Y por qué no la pruebas en un sitio con una pendiente menos pronunciada, y verás como ya no tiene problemas? El motivo de utilizarla es solo para probarla, no hay más, no veo porqué siempre tenemos que buscarle pelos a cualquier bobada, poner en evidencia a la gente o ridiculizar a los demás. Re: Paquete de mejoras Renfe 333 1.1 - Ya disponible - milcien - 09-07-2016 Que yo recuerde hasta Puigcerdà han subido: - Las 1000 de Estado - Las bitensión 10000 - Las japonesas 7900, 8900 y 269 - Y algún caldero con el tren de trabajos de Adif Re: Paquete de mejoras Renfe 333 1.1 - Ya disponible - Basi - 09-08-2016 También lo ha hecho la 276 locomotora de 6 ejes y efectivamente las 319.. http://www.5azona.cat/viajes/viajes.html http://www.ferropedia.es/wiki/L%C3%ADnea_de_Puigcerd%C3%A0 Además:
Extraido de: http://www.ferropedia.es/wiki/L%C3%ADnea_de_Puigcerd%C3%A0 Además, me han asegurado que la 333 ha circulado por esa línea efectuando trabajos diversos. Puede resultar de interés también esta imágen y esta otra., así mismo podemos encontrar alguna más. Al final parece que no iba a ser tan descabellado probarla en esta ruta sin comerlo ni beberlo. Re: Paquete de mejoras Renfe 333 1.1 - Ya disponible - TheFdez97 - 09-08-2016 Basi, te olvidas de la 252, que también ha subido hasta puigcerda, con el talgo III RD. un saludo. |