Aitorma Buenos Días!

Llevaba tiempo ya leyéndoos, pero con poco que decir jaja. Bueno la cuestión, no se si alguien se habrá dado cuenta; hasta ahora los limites de velocidad se cambiaban seguido una vez que en el path había un cambio. Por ejemplo, un cambio de vía de desviada a principal a 30, una vez que la locomotora superaba el cambio la velocidad máxima se cambiaba a la de la linea principal, con lo que esto traía en las IA que comenzaban a acelerar y se veía pasar el vagón de cola a 80 el cambio.

Pues por lo que he podido probar ahora el cambio de limite de velocidad no se cambia hasta que todo el tren haya pasado ese limite. Esto es, cuando el cambio de limite es de mayor a menor, no hay problema, se aplica seguidamente el nuevo limite, pero a la contra, de menor a mayor; hasta que todo la composición este dentro del nuevo limite mayor el limite de velocidad sigue siendo el menor. En el ejemplo anterior, en vez de acelerar cuando la locomotora supera el cambio, la IA no acelera hasta que el último vagón supere el cambio.

Creo que es un gran avance, sobretodo para los IA, porque verles pasar los cambios a toda velocidad, que hasta se activaban los sonidos de chirrido, daba miedo... jajaja

Bueno pues eso es todo, benga aiooo

xartix Yo he visto dos "fallos" por llamarlo así y son con las 2 locos elécticas nuevas, y es que no suenan los bogies en los cambios de vias ni "chirrian" las ruedas al pasar por una curva cerrada, pero esto tiene solución.