renfe44621 Haber es que las 447 que se quiten de alli de irun etc. deberían de venir a madrid porque solo tenemos 5 447s (PMR) pero que salen no muy e vez en cuando

renfe44621 Ademas las 447.. tampoco pueden decir 20 años como si fuera un mundo, son 20 años. Tampoco son tantos, vamos digo yo..

milcien

renfe44621 Ademas las 447.. tampoco pueden decir 20 años como si fuera un mundo, son 20 años. Tampoco son tantos, vamos digo yo..

Lo que pasa que, como siempre, en este país nos deslumbran los "juguetes nuevos" y así nos va. Las 447 están a la mitad de su vida útil, las de las primeras entregas, ya que las últimas son de 2001

renfe44621

milcien

renfe44621 Ademas las 447.. tampoco pueden decir 20 años como si fuera un mundo, son 20 años. Tampoco son tantos, vamos digo yo..

Lo que pasa que, como siempre, en este país nos deslumbran los "juguetes nuevos" y así nos va. Las 447 están a la mitad de su vida útil, las de las primeras entregas, ya que las últimas son de 2001

Con solo 13 años y ya las retiran... :roll:

renfe44621 +1 Jaumejivi porque en la linea de guadalajara el escorial utilizan 446s sin baños y con asientos de viajes cortos. A y regionales Avila-Aranjuez con 446s tambien, que mal gestiona renfe. Y pedir perdon por el off-topic tambien :oops:

Jaumejivi

renfe44621 +1 Jaumejivi porque en la linea de guadalajara el escorial utilizan 446s sin baños y con asientos de viajes cortos. A y regionales Avila-Aranjuez con 446s tambien, que mal gestiona renfe. Y pedir perdon por el off-topic tambien :oops:

Desconozco los quilómetros de los trayectos que has mencionado, pero BCN-Lleida (por Manresa) son casi 180km (3h 40min) y BCN-Cerbére son 170km y esto sumándole las paradas de regional, la averías y retrasos (que hay muchos). Mientras en Tarragona tienen 448 y 470 realizando servicios de cercanías con escasas paradas.