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Versión completa: Indignación y cabreo, mucho cabreo
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Sí hay una en el museo Vasco y esperemos que duren porque está todo muy revuelto con lo del tal Juanjo Olaizola que no se si al final le sustituyeron por una enchufada muy amiga de alguien del PNV, vamos lo de siempre, los enchufados, sean del partido que sean, siempre tendrán prioridad sobre los demás aunque no sepan hacer la O con un canuto. Que país... :MOT

De todas formas creo que estas que indicais no es la cocodrilo, la cocodrilo era mucho más larga si no me equivoco.

Una imagen de la cocodrilo sacada del museo Vasco. Que por cierto a ver cuando voy que solo lo tengo a unos 100km. :oops:
[Imagen: 176.jpg]
HANNIBAL SMITH escribió:Sí hay una en el museo Vasco y esperemos que duren porque está todo muy revuelto con lo del tal Juanjo Olaizola que no se si al final le sustituyeron por una enchufada muy amiga de alguien del PNV
Pues más bien es amiga de Ernesto Gasco, ex-segundo de la consejería de transportes del Gobierno Vasco, en tiempos del lehendarkari Patxi López (PSE), en la actualidad aunque Juanjo no dirige el Museo, si que se le ha readmitido en la plantilla del mismo[/quote]

HANNIBAL SMITH escribió:De todas formas creo que estas que indicais no es la cocodrilo, la cocodrilo era mucho más larga si no me equivoco.

Una imagen de la cocodrilo sacada del museo Vasco. Que por cierto a ver cuando voy que solo lo tengo a unos 100km.
[Imagen: 176.jpg]
Ésta tampoco es una cocodrilo, es una 7200 de Renfe procedente de Norte, que por cierto está en el Museo de Vilanova i La Geltrú, no en Azpeitia.

Esta sí que es una cocodrilo puramente, de los SBB suizos.
[Imagen: Imag01.jpg]

Lo de apodar "ccodrilos" a las locomotoras eléctricas de RENFE con dos largos capots (7200, 7301, 7500) fue una ocurrencia del escritor Manolo Maristany, ya que los ferroviarios españoles nunca las denominaron así en la época en la que prestaron servicio
:lol: :lol:

Pues no he dado ni una, la enchufada no era amiga de alguien del PNV si no del PSE y la 7200 no está en el museo de Azpeitia, menudo cristo me he armado :oops:


De todas formas que desgracia lo de los enchufes de ideología política, que tiren la labor de una persona por la borda para meter a alguien seguramente sin idea de lo que es un tren :MOT

Por cierto la 7200 me encanta, cuando acabe con todo lo que estoy haciendo igual hago una, menudo bicharraco. :mrgreen:
Andá, yo tengo ese 'croc' para Railworks ----> http://bit.ly/17ntrPu
esa cococdrilo que os enseño es de via estrecha con lo que no podian ser tan largas ya que si no no podrian girar. recordad que el radio de curva en la via estrecha es menor.
en suiza hay muchas como en el FO o la RHB

eps no habia leido tu post.
Basi escribió:http://webcache.googleusercontent.com/se...clnk&gl=es


http://wefer.com/w5/renfe/kren-fr.htm

http://www.ferropedia.es/wiki/Renfe_Serie_272

Toda una "leona" y que bonitas son las lagartijas.
Entonces tan descaminado no iba yo... :lol:

Cita:esa cococdrilo que os enseño es de via estrecha con lo que no podian ser tan largas ya que si no no podrian girar. recordad que el radio de curva en la via estrecha es menor.
en suiza hay muchas como en el FO o la RHB
Si es de vía metrica entonces quiere decir que esta locomotora era de Euskotren probablemente.
En última instancia sí, originarias de Ferrocarriles Vascongados.

http://es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarriles_Vascongados
Volviendo al tema inicial del hilo, mirad lo que acabo de encontrar en YouTube.
Un Talgo III RD recién restauradito en Las Matas rumbo a Barcelona.
O es para exposición o para rutas turísticas.
AL MENOS HAY UN TALGO III CONSERVADO!!! Big Grin

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=aWQltzF7By0[/youtube]

Esto ocurrio el 9/5/14, hace 4 días Smile
AEC, Te he insertado el video para mejor disfrute. :ok:
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